Paket und Preis finden
Du nennst Fahrzeug und Wunsch im Konfigurator. Du erhältst eine passende Empfehlung mit transparentem Preisrahmen.
Ich plane und baue Soundsysteme, die überzeugen – und dich vergessen lassen, dass du im Auto sitzt.
Warum du hier bist
Stimmen kleben in den Türen. Tiefbass fehlt. Beim Aufdrehen wird es schrill – und die Türen klappern.
Du willst nicht mehr Technik. Du willst deine Musik zurück.
Was ich verändere
Stimmen vor dir. Tiefbass mit Kontrolle. Auf Wunsch ein immersives Klangbild, das über das Auto hinausgeht.
Hochwertige Lautsprecher, Dämmung, Tiefbass und DSP-Abstimmung greifen dabei als System zusammen.
Warum ich das mache
Dafür mache ich das.
Ich plane, verbaue und stimme jedes System selbst ab.
Und ich bleibe dein Ansprechpartner.
Unsere Reise
Du weißt vorab, was sinnvoll ist und was es kostet. Passt das für dich, hörst du selbst – erst dann wird gebaut.
Du nennst Fahrzeug und Wunsch im Konfigurator. Du erhältst eine passende Empfehlung mit transparentem Preisrahmen.
Im Demofahrzeug hörst du dein bevorzugtes Paket mit deiner Musik. So erlebst du die Unterschiede, bevor du dich entscheidest.
Passt das Erlebnis, plane, verbaue und stimme ich dein System selbst ab.
Warum selbst hören?
Die Hörprobe schafft transparente Erwartungen. Danach planen wir den Umbau an deinem Auto – passend zu dem, was dich wirklich abholt.
Dein nächster Schritt
Drei klare Schritte. Eine ehrliche Empfehlung. Ein transparenter Preisrahmen.
Paket & Preis findenHäufige Fragen
Das hängt vom Fahrzeug, deinem Ziel und dem notwendigen Einbauaufwand ab. Im Konfigurator erhältst du eine passende Paketempfehlung mit transparentem Preisrahmen. Nach der technischen Prüfung bekommst du ein verbindliches Angebot.
Das richtet sich danach, was dir aktuell fehlt: Klarheit, Pegel, Tiefbass oder ein räumlicheres Klangbild. Du nennst Fahrzeug und Wunsch im Konfigurator. Daraus entsteht eine Empfehlung, die technisch und preislich zu deinem Ziel passt.
Ja. Wenn der Preisrahmen für dich passt, kannst du dein bevorzugtes Paket im Demofahrzeug mit deiner eigenen Musik hören. So weißt du vor dem Umbau, welches Ergebnis dich erwartet.
Das ist das Ziel. Komponenten und Verkabelung werden so unsichtbar wie sinnvoll integriert. Wo sichtbare Änderungen technisch nötig wären, klären wir das vorab.
Die Tür ist Teil des Lautsprechergehäuses. Ohne Dämmung verschenken selbst hochwertige Lautsprecher Kontrolle und Tiefbass; Verkleidungen können mitschwingen oder klappern. Deshalb gehört die Türdämmung bei mir grundsätzlich zum Umbau. Bei Leasingfahrzeugen kann ich darauf verzichten, damit der Umbau vollständig rückrüstbar bleibt. Das ist möglich, bedeutet aber hörbare Abstriche bei Präzision, Pegel und Störgeräuschen.
Die meisten Komponenten lassen sich später ausbauen und teilweise im nächsten Fahrzeug weiterverwenden. Türdämmung und einzelne fahrzeugspezifische Anpassungen sind davon ausgenommen.
Bei vielen Fahrzeugen ja. In der Regel plane ich ein Gehäuse in der Reserveradmulde; alternativ kommt ein unauffälliges Downfire-Gehäuse im Kofferraum infrage. Welche Umsetzung zu deinem Auto und Klangziel passt, planen wir nach der Hörprobe gemeinsam am Kundenfahrzeug.
In den meisten Fällen ja. Das Werksradio bleibt erhalten und das neue Soundsystem wird passend in die vorhandene Fahrzeugtechnik integriert. Welche Adapter oder fahrzeugspezifischen Schnittstellen dafür nötig sind, prüfe ich beim Hör- und Planungstermin an deinem Auto.
Er ist ein belastbarer Preisrahmen auf Basis deiner Angaben. Verbindlich wird das Angebot nach dem Hör- und Planungstermin, sobald Fahrzeug und Einbaubedingungen gemeinsam geprüft sind.
Deine Anfahrt
Schusterkamp 9 · 29308 Winsen (Aller)
Probehören und Einbau nach Terminvereinbarung.